Aviation Management إدارة الطيران

 Aviation Management إدارة الطيران

إدارة الطيران هي نشاط لتخطيط وتصميم وتشغيل وصيانة الطائرات والمطارات. هذا برنامج تعليمي تمهيدي يقدم لمحة عامة عن كيفية إدارة المطارات وشركات الطيران في جميع أنحاء العالم.

الجمهور

تم إعداد هذا البرنامج التعليمي للمبتدئين لمساعدتهم على فهم أساسيات إدارة الطيران. سيكون مفيدًا جدًا لأولئك الذين يحرصون على تولي مهنة الإدارة في مجال الطيران. لجميع القراء الآخرين المتحمسين ، يعد هذا البرنامج التعليمي مادة تعليمية جيدة.

المتطلبات الأساسية

نفترض أن القارئ مهتم بإدارة الأعمال وعمليات الطيران. يعتبر التفكير النقدي ، وبعد النظر ، والتفكير الاستراتيجي ، ومهارات الاتصال ميزة إضافية.

صناعة الطيران هي قطاع الأعمال الذي يقوم بتصنيع وصيانة وتشغيل الطائرات والمطارات. عندما يتعلق الأمر بالطيران ، هناك مجموعة واسعة من المسؤوليات في الداخل. وهي تشمل أنشطة في المطار وكذلك في الطائرات. إنها تنطوي على واجبات أرضية يجب القيام بها قبل إقلاع الرحلة والأنشطة أثناء الرحلة والأنشطة بعد هبوطها.

ما هو الطيران؟

صاغ مصطلح الطيران رائد فرنسي يُدعى Guillaume Joseph Gabriel de La Landelle في عام 1863. وهو مشتق من الكلمة اللاتينية avis التي تعني حرفياً الطيور. الطيران: جميع الأنشطة المتعلقة بطيران الطائرة.

ما هي إدارة الطيران؟

تتضمن إدارة الطيران إدارة سير العمل في شركات الطيران أو المطارات أو الأعمال الأخرى المتعلقة بصناعة الطيران أو صناعة الطيران من خلال تنفيذ العمليات اليومية لمطار أو شركة طيران.

تاريخ موجز للطيران

كانت الفكرة الأصلية المتمثلة في تحليق الطائرات الورقية من الصين هي المحاولة الأولى للبشرية لتحليق جسم من صنع الإنسان عالياً في الهواء. استخدم الصينيون الطائرات الورقية لإرسال الرسائل ورفع البشر وقياس المسافات واختبار الرياح خلال القرن الخامس حتى القرن السابع الميلادي. قاموا أيضًا بإعداد بالونات الهواء الساخن لإخافة الأعداء في القرن الثالث قبل الميلاد. في وقت لاحق خلال فترة عصر النهضة ، درس ليوناردو دافنشي مبادئ الطيران للطيور وتوقع أن المقدار المتساوي من المقاومة يقدمه جسم ما للهواء ، تمامًا كما يقدم هواء المقاومة للجسم.

خلال القرن السابع عشر ، حاول الخبراء في ذلك الوقت إنشاء كرات نحاسية تحتوي على فراغ ورفع منطاد كما عرفوا بحلول ذلك الوقت أن الأجسام الأخف وزنًا من الهواء يمكن أن تظل في الهواء. خلال القرن الثامن عشر ، قاموا بخمس رحلات جوية باستخدام المنطاد بنجاح في فرنسا. في عام 1647 ، دعا الملك البولندي فلاديسلاف الرابع المخترع الإيطالي تيتو ليفيو بوراتيني إلى بلاطه في وارسو وصنع طائرة نموذجية بأربعة أجنحة ثابتة للطائرات الشراعية. نجحت الطائرة في رفع قطة أصيبت بإصابات طفيفة أثناء الهبوط.

خلال ال 19 عشر و20 عشر قرنا، جربت الخبراء في جميع أنحاء العالم بشكل مستمر وجاء مع تحسن آلات أو الطائرات تحلق، والتي كانت أثقل من الهواء، واستنادا إلى مبادئ الديناميكا الهوائية. أبرز الأسماء هي الأخوين رايت - أورفيل وويلبر رايت . وفقًا لمؤسسة سميثسونيان واتحاد Aéronautique Internationale (FAI) ، قام الأخوان رايت بأول معركة مستمرة وخاضعة للسيطرة وقوة وأثقل من الهواء في Kill Devil Hills ، نورث كارولينا في 17 ديسمبر 1903. رحلة على ارتفاع 120 قدمًا لمدة 12 ثانية.

الهيئات التنظيمية الرئيسية في صناعة الطيران الهندية

وزارة الطيران المدني (MoCA) في حكومة الهند هي المسؤولة عن صياغة السياسات والبرامج لتطوير وتنظيم الطيران المدني ، وتنفيذ خطط لتوسيع النقل الجوي المدني. كما تشرف على مرافق المطار وخدمات الحركة الجوية والنقل الجوي للركاب والبضائع.

هيئة تنظيمية هندية للطيران المدني تسمى المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) تخضع لوزارة الطيران المدني. تحقق هذه المديرية في حوادث وحوادث الطيران.

عوامل مهمة تقود الطيران المدني

فيما يلي بعض أهم العوامل التي تدفع الطيران المدني -

• شركات الطيران منخفضة التكلفة (LCCs) ، المطارات الحديثة

• التركيز على الربط الإقليمي

• الاستثمار الأجنبي المباشر (FDI) في شركات الطيران المحلية

• تدخلات تكنولوجيا المعلومات المتقدمة (IT)

في مايو 2016 ، ارتفعت حركة الركاب الجوية المحلية بنسبة 21.63 في المائة من 7.13 مليون إلى 8.67 مليون مقارنة بحركة المرور في مايو 2015. في مارس 2016 ، تم تسجيل إجمالي عدد الرحلات الجوية في جميع المطارات الهندية بـ 160.830 وهو أعلى بنسبة 14.9 في المائة من رحلات مارس 2015.

وفقًا لتقارير مركز طيران آسيا والمحيط الهادئ (CAPA) ، بحلول السنة المالية 2017 ، من المتوقع أن تتجاوز الحركة الجوية المحلية الهندية 100 مليون مسافر مقارنة بـ 81 مليون مسافر في عام 2015. ووفقًا لتقارير CRISIL ، من المتوقع أن تسجل الخطوط الجوية الهندية ربح جماعي قدره 8،100 كرور روبية هندية (1.29 مليار دولار أمريكي) في عام 2016.

عمالقة تصنيع الطائرات

Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ، شركة مملوكة للحكومة مقرها بنغالور ، كارناتاكا ، هي عملاق هندي تحكمه وزارة الدفاع (MoD). وتشارك في تصنيع وتجميع الطائرات والملاحة ومعدات الاتصالات الحليفة. كما أنها تحكم عمليات المطارات.

تعمل HAL بالتعاون مع العديد من وكالات الطيران الدولية مثل Airbus و Boeing و Sukhoi Aviation Corporation و Israel Aircraft Industries و RSK MiG و RollsRoyce و Dassault Aviation والوكالة الهندية لتطوير الطيران ومنظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO).