Aviation Management - Airline إدارة الطيران - شركات الطيران

Aviation Management - Airline إدارة الطيران - شركات الطيران

تشمل شركة الطيران معداتها ومساراتها وموظفي التشغيل وإدارتها. تقدم شركة الطيران خدمة منتظمة للنقل الجوي على طرق مختلفة. وهي مسؤولة عن حجز التذاكر للركاب المحتملين ، والعناية بالركاب وأمتعتهم أثناء العبور ، ونقلهم بأمان إلى وجهتهم. نظرًا لأن أنواع الواجبات المطلوبة متعددة الجوانب ، تعمل شركات الطيران دائمًا على مدار الساعة.

ما هي شركة الطيران؟

منظمة تمتلك وتدير العديد من الطائرات التي تستخدم لنقل الركاب والبضائع إلى أماكن مختلفة.

تأسست أول شركة طيران في العالم تحمل اسم DELAG في 16 نوفمبر 1909. يمكن أن تكون شركة الطيران ذات أحجام مختلفة وتختلف الملكية أيضًا. على سبيل المثال ، يمكن أن تكون مملوكة ملكية خاصة أو مشتركة أو مملوكة ملكية عامة. كما يمكن أن تكون صغيرة مثل شركة طيران محلية أو كبيرة مثل شركة طيران دولية.

الخطوط الجوية الرئيسية في الهند

فيما يلي أهم شركات الطيران الهندية في صناعة الطيران -

• وحدات القطاع العام (PSUs) - طيران الهند وباوان هانز.

• شركات الطيران المدرجة في البورصة - SpiceJet و IndiGo و Jet Airways.

• الخطوط الجوية الخاصة - جو إير ، طيران آسيا ، فيستارا

أنواع الناقلات

هناك نوعان من شركات الطيران -

• شركة النقل منخفضة التكلفة (LCC)
• ناقل خدمة كاملة

مقارنة بين شركات النقل منخفضة التكلفة والخدمة الكاملة

يسرد الجدول التالي الاختلافات والتشابهات بين الناقلتين -

عامل	شركة طيران منخفضة التكلفة	ناقل خدمة كاملة
نموذج التشغيل	نفسه	نفسه
أسعار الأجرة	خفض	أعلى
خدمات على متن الطائرة	الحد الأدنى. يتعين على العملاء الدفع مقابل الطعام أو المشروبات أو الأشياء الاستهلاكية الأخرى.	يتم تقديم الخدمة الكاملة للعميل. الطعام ليس معروضًا للبيع ولكن سعر التذكرة يشمل سعر الطعام.

شركة الطيران منخفضة التكلفة هي شركة طيران تقدم أسعارًا أقل ووسائل راحة أقل. هذه الخطوط الجوية هي شركات الطيران الميزانية. إنهم يعوضون الخسارة التي يتحملونها في أجرة التذكرة من خلال تقديم الطعام أو أولوية الصعود إلى الطائرة للبيع. تعمل جميع شركات النقل منخفضة التكلفة على تقليل تكلفة وسائل الراحة والخدمات. تكون أجورهم دائمًا أقل من الأسعار التي يقدمها نظرائهم القدامى. تستهدف LCCs المسافرين العاجلين والمسافرين ذوي الميزانية المحدودة الذين يهتمون بالأسعار في الغالب.

الهيكل التنظيمي لشركة الطيران

شركة الطيران ، كما تتطلب أي شركة أخرى العمل الجماعي من موظفيها. كما نرى في الرسم البياني أدناه ، هناك العديد من المسؤوليات التي يجب على موظفي شركة الطيران القيام بها ، والهيكل هو في الواقع مثل هيكل الفيل الكبير.

مواقف قمرة القيادة في الرحلة

الموظفون العاملون في قمرة القيادة أو سطح الطائرة هم -

• الطيار - العضو الأعلى رتبة في طاقم الطائرة ، المعين كـ Pilot-inCommand.

• الضابط الأول - هو طيار ليس طيارًا رئيسيًا.

• الموظف الثاني - يعمل كطيار إغاثة ويؤدي أيضًا واجبات مختارة.

• مهندس طيران - مسؤول عن أنظمة الطيران والوقود. اليوم ، يتضاءل الموقف ويتم تشغيل منصبه عادة بواسطة طيار ومهندس طيران مرخصين.

• مشغل أجهزة الاستشعار المحمولة جواً - يقوم بجمع المعلومات من منصات محمولة جواً.

اليوم ، يتم تنفيذ واجبات Flight Navigator ومشغل الراديو من قبل Captain أو FO للرحلة بموجب ترخيص مزدوج بسبب مساعدة أنظمة الملاحة والراديو الحديثة.

مواقف المقصورة في الرحلة

الموظفون العاملون في المقصورة هم -

• مدير الخدمة في الرحلة - هذا المدير هو قائد فريق من بقية طاقم الطائرة.

• مضيف طيران - يتحملون مسؤولية مساعدة الركاب وسلامتهم.

• Flight Medic - ضابط مساعد طبي يعمل في سيارة إسعاف طيران.

• Loadmaster - بالنسبة لطائرات الشحن ، فهو مسؤول عن تحميل البضائع وفحص الوزن والتوازن قبل التحميل وبعده.

دعونا نرى الهيكل التنظيمي لشركة طيران -

ملاحظة - SVP = نائب أول للرئيس.

ما هو AAI في الطيران الهندي؟

هيئة المطارات في الهند (AAI) هي سلطة عامة توفر خدمة الملاحة الجوية (ANS) في المطارات. وهي تعمل تحت إشراف وزارة الطيران المدني (MoCA) لبناء وتحديث وصيانة وإدارة البنية التحتية للطيران المدني في الهند.

شكلت الحكومة الهندية هذه المنظمة في أبريل 1995 من خلال دمج منظمتين: الأولى ، هيئة المطارات الدولية في الهند (IAAI) التي تأسست عام 1972 لإدارة المطارات الدولية في البلاد ، واثنتان ، الهيئة الوطنية للمطارات (NAA) التي تم تشكيلها في عام 1986 لرعاية المطارات المحلية.

الأدوار الرئيسية لل AAI

تشمل الأدوار الرئيسية لـ AAI -

• لتوفير أنظمة الاتصال والملاحة والمراقبة (CNS).

• لتوفير خدمة إدارة الحركة الجوية (ATM) في المجال الجوي الهندي والمحيطات المجاورة.

• لإدارة جميع المطارات الهندية.

• - التأكد من سلامة المطارات والطائرات.

• لتوفير معايرة المساعدات الملاحية في رحلات القوات الجوية الهندية والبحرية الهندية وخفر السواحل الهندي والمطارات الخاصة في الهند.

• لتوفير مرافق الركاب ونظام المعلومات في محطات الركاب في المطارات.

التعامل مع الركاب

الركاب تحت تصرف شركة الطيران منذ دخولهم المطار للمغادرة حتى وصولهم إلى مطار الوجهة. تستخدم شركات الطيران نظام خدمة الركاب (PSS) أو أنظمة إدارة الركاب (PMS) للتعامل مع الركاب. إنه يساعد الموظفين على التعامل مع الركاب من متطلبات مختلفة.

التعامل مع الأطفال المسافرين غير المصحوبين بذويهم

يُسمح للأطفال غير المصحوبين بذويهم الذين تتراوح أعمارهم بين 5 إلى 12 عامًا بالطائرة. يسمح للأطفال أقل من 5 سنوات عندما يكونون مع شخص بالغ. يجلس الطفل غير المصحوب بذويه بالقرب من منطقة الطاقم ويشرف عليه دائمًا طاقم الخطوط الجوية من مطار المغادرة إلى مطار الوجهة حتى وقت تسليمه إلى قريب الطفل المسؤول.

التعامل مع الركاب ذوي الاحتياجات الخاصة

يتم التعامل مع الركاب ذوي الإعاقة والركاب ذوي القدرة المحدودة على الحركة والمسافرين المسنين والركاب ذوي الإعاقة البصرية أو السمعية والحوامل بعناية خاصة. يحتاج المسافرون إلى طلب شركة الطيران للحصول على المساعدة قبل 48 ساعة من المغادرة. توفره شركات الطيران مجانًا.

يُعطى الركاب توجيهات الرحلة الآمنة بمجرد صعودهم إلى الطائرة.

مناولة الأمتعة

دعونا نناقش التعامل مع الأمتعة. بادئ ذي بدء ، هناك ثلاثة أنواع من الأمتعة -

• أمتعة الطاقم - يتم التعرف عليها من خلال ملصق طاقم يوضح جميع تفاصيل الرحلة.

• أمتعة المقصورة للركاب - يتم فحصها تحت الماسح الضوئي بحثًا عن المواد الخطرة أو السائلة أو أي نوع آخر من الأشياء غير المسموح بها. عند التخليص ، يُسمح بنقلها إلى المقصورة. يجب أن يكون حجمه صغيرًا ولا يزيد وزنه عن 6 كجم.

• أمتعة تسجيل الوصول للركاب - يتم تسجيل الوصول ليتم الاحتفاظ بها في منطقة تخزين الأمتعة بالطائرة.

هناك طريقة منهجية لكيفية التعامل مع أمتعة الركاب. يتم مناولة الأمتعة المسجلة على ثلاث مراحل -

• نقل الحقائب من منطقة تسجيل الوصول إلى منطقة المغادرة.

• نقل الحقائب من منطقة المغادرة إلى أخرى أثناء النقل.

• انقل الحقائب من منطقة الوصول إلى منطقة استلام الأمتعة.

فيما يلي خطوات التعامل مع الأمتعة -

الخطوة 1 - تقوم سلطات شركة الطيران بفحص الأمتعة تحت الماسح الضوئي بمجرد وصول الراكب إلى المطار. يتم التحقق من وجود أي متفجرات أو مواد خطرة غير مسموح بحملها.

الخطوة 2 - في حالة عدم وجود مثل هذه العناصر ، ينتقل الراكب إلى كاونتر تسليم الأمتعة التابع لشركة الطيران.

الخطوة 3 - يزن الموظفون الأمتعة. إذا كانت الأمتعة زائدة ، يطلب الموظفون من الراكب دفع ثمنها وإدخال تفاصيل الأمتعة في النظام.

الخطوة 4 - يقوم الموظفون بعد ذلك بلصق بطاقة المطالبة على الأمتعة وإعطاء نسخة منها للراكب.

الخطوة 5 - تنتقل الأمتعة على الحزام الناقل إلى موظفي مناولة الأمتعة. ثم يتم تحميلها في العربات ليتم نقلها إلى الطائرة.

الخطوة 6 - تحميل الأمتعة في الطائرة.

الخطوة 7 - في مطار الوصول ، تقترب العربات من الطائرة عند وصولها.

الخطوة 8 - يبلغ عضو الطاقم عن حزام النقل الذي ستوضع عليه أمتعة تلك الطائرة المحددة.

الخطوة 9 - يتم تحديث قاعدة بيانات النظام عن طريق قراءة الباركود ويضع موظفو مناولة الأمتعة في الخطوط الجوية الأمتعة على حزام النقل المحدد مسبقًا.

الخطوة 10 - الأمتعة تجتمع مع الركاب المعنيين.

ليس دائما هذا مستقيم. هناك أوقات يتم فيها العثور على الأمتعة مشبوهة في مطار المغادرة ، ثم يطلب من الراكب فتح الأمتعة. يحتاج موظفو مناولة الأمتعة أيضًا إلى التعامل مع شكاوى الأمتعة المفقودة بكفاءة.

التعامل مع الطائرة على الأرض

هي الفترة التي تبدأ من وصول الطائرة إلى مغادرتها مرة أخرى. عندما تكون الطائرة متوقفة في المطار ، تكون جاهزة للمغادرة التالية. فيما يلي بعض الواجبات الأساسية التي يتم تنفيذها عند توقف الطائرة في المطار -

واجبات تقديم الطعام

• إزالة العلب والأوعية الفارغة والجرائد والمجلات القديمة والبطانيات والوسائد المتسخة.

• تجديد الأطعمة والمشروبات الطازجة والمواد الاستهلاكية الأخرى مثل الصابون والمناديل وأوراق التواليت.

• الصرف الصحي.

واجبات المنحدر

• توجيه الطائرة داخل وخارج موقف الوقوف.

• سحب الطائرات بواسطة شاحنات الدفع الخلفي.

• إعادة تعبئة الوقود والمياه.

تقوم غالبية شركات الطيران بالاستعانة بمصادر خارجية للمناولة الأرضية للطائرات لمقدمي الخدمة.